Comment photographier (ou filmer) ses voyages à vélo ?

Si vous lisez ce blog régu­liè­re­ment, ce n’est pas une sur­prise pour vous : j’aime les voyages à vélo. Sans être une incon­di­tion­nelle, c’est un mode de voyage que j’ap­pré­cie. On me dit de temps en temps que c’est fati­gant ; certes mais ça vaut le coup, et aus­si parce que c’est fati­gant. Mine de rien, quand ce sont vos mol­lets qui vous font avan­cer, vous avez l’im­pres­sion de méri­ter chaque pay­sage, et il y a un petit sen­ti­ment agréable lors­qu’on se couche le soir en ayant réus­si à atteindre son point d’ar­ri­vée prévu.
Voya­ger à vélo, c’est accep­ter de voya­ger len­te­ment, et ça favo­rise d’au­tant les ren­contres (le cyclo-tou­riste attire for­cé­ment la sym­pa­thie). Et sur­tout, on a une per­cep­tion autre des pay­sages, en sachant qu’on peut aller à son rythme, s’ar­rê­ter quand on veut.

Bon, je ne suis pas tout à fait hon­nête sur ce der­nier point. Oui, on peut des­cendre du vélo quand on veut, mais dans les faits, c’est le pre­mier incon­vé­nient du cyl­co-tou­risme : il fau­dra se faire vio­lence pour s’ar­rê­ter. Typi­que­ment, rou­ler non stop n’est pas for­cé­ment fati­gant. Le plus dif­fi­cile, ce sont les démar­rages. Et dès lors qu’on a pris le rythme, on a faci­le­ment ten­dance à se dire que ça ne vaut pas le coup de faire la pho­to, et on pré­fère rou­ler plu­tôt que s’ar­rê­ter tous les 10m.
Lors de mon voyage en Rou­ma­nie, j’a­vais repé­ré un tra­jet sym­pa. Une soixan­taine de kilo­mètres, une région un peu mon­ta­gneuse. Le Lone­ly Pla­net pré­ci­sait que l’i­ti­né­raire n’é­tait pas conseillé à ceux qui ne sont pas en grande forme phy­sique. Je suis par­tie tôt, et je ne me suis ren­due compte de rien : j’é­tais ren­trée avant 14h. For­cé­ment, j’a­vais tra­cé, sans prendre vrai­ment le temps de m’ar­rê­ter, admi­rant le pay­sage dans les des­centes, échan­geant quelques mots avec les locaux lorsque je pous­sais mon vélo dans les côtes trop dures mais ne pre­nant qua­si­ment aucune pho­to... Quelle frus­tra­tion de se rendre compte qu’on a déjà fini et qu’on n’a pra­ti­que­ment rien immortalisé !

Alors, conseil n°1 pour pho­to­gra­phier ses voyages à vélo : se for­cer à s’arrêter !

Il faut se moti­ver à poser le vélo, à cher­cher le point de vue, et pas, au mieux, se conten­ter de poser le pied à terre pour faire une pho­to depuis sa selle...

Quel matériel et comment le transporter ?

La pre­mière chose que l’on se demande, c’est où mettre l’ap­pa­reil pho­to. On pour­rait être ten­té de le gar­der en ban­dou­lière. Je le fais assez sou­vent lorsque je loue un vélo à la jour­née sans équi­pe­ment. Mais dès lors qu’on voyage avec son propre cycle, on peut se per­mettre d’a­che­ter quelques sacoches. En outre, il faut gar­der à l’es­prit qu’une chute est tou­jours pos­sible, et l’ap­pa­reil en ban­dou­lière devient alors pro­blé­ma­tique : non seule­ment il risque d’être endom­ma­gé, mais en plus vos côtes risquent de ne pas apprécier...
Per­son­nel­le­ment, j’ai trou­vé une sacoche de cintre (au gui­don, quoi) qui me per­met de loger mon appa­reil. Il est bien pro­té­gé, puis­qu’elle est anti-pluie, mais en plus je le garde à por­tée de main. C’est fina­le­ment la solu­tion qui me semble la plus simple...

Lors­qu’on voyage à vélo, il me paraît assez évident que l’on voyage léger. On va donc évi­ter de trim­ba­ler l’in­té­gra­li­té de son parc d’ob­jec­tifs, et faire des choix. Mais faut-il prendre un tré­pied ? J’ai vrai­ment envie de dire oui, parce qu’on aura imman­qua­ble­ment envie de faire quelques auto-por­traits, pour gar­der une trace du périple. De mon côté, j’ai mesu­ré mon porte-bagage afin de déter­mi­ner la lon­gueur maxi­male du tré­pied replié, et j’en ai ache­té un, très léger, en consé­quence. Le but est que le tré­pied ne devienne pas trop encom­brant et ne dépasse pas.

Un acces­soire que l’on voit de plus en plus sou­vent, c’est la GoPro. Cette petite camé­ra se fixe par­tout, y com­pris sur le cadre d’un vélo. A vous de voir, vous pou­vez lui trou­ver une uti­li­té... Le prin­ci­pal défaut, c’est que pour en tirer quelque chose d’in­té­res­sant, il faut la dépla­cer régu­liè­re­ment, afin d’a­voir des cadrages dif­fé­rents et de mul­ti­plier les points de vue.

Immortaliser le voyage à vélo mais penser aux détails, aux à‑côtés

Il y a une vie lors­qu’on n’est pas sur le vélo ! Et on ne pédale pas 18h par jour..
On n’y pense pas sys­té­ma­ti­que­ment, mais il est tou­jours sym­pa de pho­to­gra­phier les détails, les scènes de repos, les situa­tions cocasses. Tout cela fait par­tie inté­grante du voyage et, que vous fil­miez ou fas­siez des pho­tos, cela dyna­mi­se­ra l’ensemble.
Certes, une cre­vai­son n’est jamais amu­sante, mais cela reste inté­res­sant à mon­trer : il n’y a pas eu que du posi­tif... Dans le petit film de notre voyage à vélo en Islande, on nous voyait ain­si lut­ter contre le vent avant de nous rési­gner à prendre le bus, on voyait aus­si le Belge chan­ger une chambre à air, tou­jours sous la pluie...

Le vélo va vous suivre pen­dant tout le tra­jet, il mérite quelque pho­tos, même lorsque per­sonne n’est des­sus. Le but n’est pas for­cé­ment de réa­li­ser votre plus belle pho­to mais de gar­der quelques sou­ve­nirs. Si vous ne pho­to­gra­phiez que les pay­sages, vous ris­quez peut-être de regret­ter de ne pas avoir une ou deux images de votre com­pa­gnon de route, juste pour vous.
Ain­si, per­son­nel­le­ment, j’ap­pré­cie gar­der quelques images de mon vélo dans tous ses états, quand il met sa housse pour prendre l’a­vion, quand il prend le train, ou sim­ple­ment quand j’ai mis la béquille pen­dant une balade. Et il me sert d’ailleurs par­fois de pre­mier plan pour cer­tains pay­sages ; ça dynamise !

A l’aé­ro­port, dans un train hon­grois, à la fron­tière Ukrainienne

Si vous êtes deux (ou trois, ou quatre...) profitez-en !

Se pho­to­gra­phier seul sur un vélo est très com­pli­qué, sur­tout si on veut être en train de péda­ler. Il faut poser le tré­pied, lan­cer le retar­da­teur, recu­ler, et s’é­lan­cer en croi­sant les doigts pour que le déclen­che­ment ait lieu à un moment où on n’est pas trop mal pla­cé dans le cadre. A plu­sieurs, c’est tout de suite beau­coup plus facile.
Le pre­mier conseil, c’est de com­mu­ni­quer entre vous. Hur­ler « conti­nue, je prends une pho­to » est un bon début mais le temps de s’ar­rê­ter, de sor­tir l’ap­pa­reil, etc. les autres risquent d’être bien loin. L’i­déal, c’est de se mettre d’ac­cord le plus pré­ci­sé­ment pos­sible. Si vous res­tez en arrière dans une des­cente magni­fique, deman­dez aux autres de ralen­tir aux endroits qui vous semblent les plus inté­res­sants, par exemple.

N’hé­si­tez pas à uti­li­ser le mode rafale. Il est com­pli­qué de déclen­cher pile au bon moment, et prendre plu­sieurs pho­tos faci­lite sacré­ment la tâche. Atten­tion, ça ne veut pas dire qu’on ne réflé­chit pas à son cadre, au contraire. C’est juste plus simple pour avoir le cycliste dans son cadre avec une belle posture.

tout seul, on est vite coincé...

Cherchez les lignes

Vous pho­to­gra­phiez un sujet en mou­ve­ment. Dès lors, il va fal­loir le mettre en valeur, et jouer avec la route. Jouez sur les dia­go­nales pour mon­trer la vitesse, uti­li­sez un cadrage cen­tré pour mon­trer à quel point cette route est longue et droite, essayer de mon­trer au spec­ta­teur le déni­ve­lé, etc. Et sur­tout, pla­cez le cycliste à des points stra­té­giques : l’i­dée est sou­vent de le mettre dans un coin de la pho­to, pour mon­trer « la route qu’il reste à – ou vient de – parcourir ».