Camping en Islande

Nous sommes donc actuel­le­ment en Islande. Au moment où j’é­cris cet article, je suis encore à Paris, et je ne sais pas du tout où nous serons quand vous le lirez : je le pro­gramme ! On aura peut-être aban­don­né la tente au pro­fit des hôtels, on se sera peut-être noyés dans un gué, ou on aura fait Pom­peï 2 aux pieds de l’Eyjafjöllmachin...

Je plai­sante, mais on a quand même essayé de se pré­pa­rer un mini­mum, et de choi­sir intel­li­ge­ment notre maté­riel. Là encore, je vous dirai au retour si nos choix étaient les bons.

Le maté­riel de cam­ping va se répar­tir en deux caté­go­ries : dor­mir et man­ger ! En effet, même si on voyage en Islande, on n’a pas l’in­ten­tion de chas­ser la baleine ni le maca­reux, et il nous fau­dra réchauf­fer des pâtes le soir venu. Quant au bivouac, on va évi­ter les nuits à la belle étoile, même si ça a son charme.

Dormir : tente et duvet

Pour la tente, nous avons opté pour une T3 de Décath­lon. Mais vous n’êtes que deux ?! Ouais, mais on est gros.
En réa­li­té, c’est plus une rai­son de confort qu’autre chose : pou­voir loger nos sacoches et bou­ger un peu (on va faire des trucs dégueu qui sont mieux à deux). Pas que nous détes­tions être l’un sur l’autre, mais lors­qu’on voyage, on est 24h/24 ensemble, et res­pec­ter nos som­meils mutuels est pri­mor­dial à la réus­site du séjour.
Pour un voyage à pied, nous aurions sans doute pris plus léger mais en vélo, on peut se per­mettre les quelques grammes qui séparent la T2 de la T3, sur­tout que cette der­nière nous per­met­tra jus­te­ment de ren­trer les vélos (pliés) dans l’ab­side, petit avan­tage non négligeable.

Elle se monte en trois minutes et se démonte en cinq, tes­tée et approu­vée. Nickel ! (Par contre, le test a lieu lors d’un après-midi enso­leillé... Pour les jour­nées plu­vieuses et ven­teuses, ça risque d’être différent !)

Le duvet, c’est le com­plé­ment de la tente et il devra avoir une carac­té­ris­tique impor­tante en Islande : être chaud. Dans la mesure où nous n’al­lons pas dans l’in­té­rieur de l’île, on a choi­si de gar­der les nôtres (uti­li­sables jus­qu’à 5°C) même si beau­coup conseillent des duvets sup­por­tant des tem­pé­ra­tures néga­tives. Peut-être qu’à l’heure qu’il est, nous sommes conge­lés ? Peut-être qu’on inves­ti­ra chez Aven­ture Nor­dique au retour !

Manger : réchaud et popote

Il est peu pro­bable qu’on fasse des res­tau­rants matin, midi et soir comme ce fut le cas dans cer­tains de nos pré­cé­dents voyages : l’Is­lande est chère, d’une part, et sur­tout nous ne serons pas for­cé­ment tou­jours à proxi­mi­té d’un endroit où man­ger. Le but est donc d’a­voir une cer­taine indé­pen­dance et donc tou­jours un peu de nour­ri­ture sur nous : pâtes, plats lyo­phi­li­sés, fruits, barres chocolatées/céréalières, etc.

Nous avions déjà une popote bien pra­tique, uti­li­sable en cas­se­role avec son cou­vercle / deux assiettes / boîte dans laquelle on glisse des verres et des cou­verts ; il nous fal­lait donc un réchaud. On a envi­sa­gé pen­dant un temps de par­tir avec notre Pri­mus à gaz, mais notre par­te­naire, MonRechaud.com nous a pro­po­sé mieux : un réchaud mul­ti­com­bus­tible.
En Islande, avec un réchaud à gaz, on est confron­té à deux dif­fi­cul­tés : trou­ver des recharges, et trou­ver des recharges com­pa­tibles. Parce que la bom­bonne Buta­gaz bleue, elle n’existe pas par­tout, et même quand on a un Pri­mus, ce peut être compliqué.
Du coup, avec le mul­ti­com­bus­tible, ce sera beau­coup plus simple : une sta­tion essence et hop ! Pra­tique et ras­su­rant de savoir qu’on n’au­ra jamais à man­ger des pâtes crues (quitte à sif­fon­ner un ou deux 4×4, hein ?)
En l’oc­cur­rence, il s’a­git de l’Op­ti­mus Nova, un réchaud qui fonc­tionne avec de l’essence, de l’essence blanche ©, du kéro­sène, du pétrole, etc.